Две главне методе контроле излазне температуре и њихове карактеристике
Тренутно, главни режим аутоматске контроле система за климатизацију, постоје два главна типа у индустрији: аутоматска контрола мешовитог отварања клапне и режим подешавања компресора променљивог помераја.
Аутоматска контрола отварања хибридног амортизера
„Метод аутоматске контроле отварања клапне за мешање“ је коришћење клапне за мешање за мешање хладног ваздуха на страни испаривача са топлим ваздухом на страни језгра да би се добила компромисна температура. Недостаци овог режима контроле су следећи:
1. Често укључивање-искључивање одкомпресор има велики утицај на стабилност излазне снаге мотора.
2. Наставите да радите у стању претераног хлађења, како бисте надокнадили ниску температуру ваздуха узроковану јаким хлађењем, топли ваздух треба да се помеша са њим, у ствари, што резултира великим губитком енергије.
3. Клапна за контролу температуре аутоматског клима-уређаја треба стално да се подешава током употребе, што захтева веома високу издржљивост и високу стопу кварова мотора.
Начин подешавања компресора променљиве запремине
"Режим подешавања компресора променљивог помераја" је кроз променљиви померајкомпресор контрола промене помака, како би се постигла промена излазног капацитета хлађења. Његови проблеми се углавном огледају у високој цени компресора променљиве запремине, а тешко је извршити трансформацију система аутоматизације за основне моделе који нису опремљени системима климатизације са аутоматским управљањем.
Опис карактеристика режима контроле променљиве температуре
Технички проблеми које треба решити "променљивим режимом контроле температуре" су: Пружа метод прорачуна логике контроле температуре, који не повећава трошкове на основу традиционалног система климатизације, само преко контролних средстава компресора, како би се постигло више енергије - чување контроле температуре и избегавањекомпресор да ради у неефикасном прекомерном интервалу хлађења дуго времена. Смањује број укључених и искључених компресора, када је хлађење довољно, одговарајућим повећањем граничне температуре компресора коју очитава сензор температуре површине испаривача, сврха одговарајућег повећања температуре површине испаривача је да се постигне сврха одговарајућег повећања температуру површине испаривача, уместо да користи топли ваздух за мешање хладног ваздуха као што је традиционални метод контроле ризика за аутоматску климатизацију, како би се смањила потрошња горива система за климатизацију аутомобила у радном стању без пуног оптерећења.
Контролни улаз
Да би се постигла горе наведена сврха "ниске цене, високе перформансе и нижа потрошња енергије", усвојена су следећа техничка решења за контролу граничне тачке компресора са променљивом температуром. Његови главни улазни сигнали су следећи:
Спољну температуру очитава сензор спољне температуре;
Очитајте собну температуру помоћу сензора собне температуре;
Интензитет сунчеве светлости очитава сензор интензитета сунчеве светлости;
Сензор температуре испаривача очитава температуру површине испаривача;
Мрежа сабирнице возила обезбеђује сигнале мотора и возила као што су температура воде у мотору и брзина возила како би се компензовала накнадна калибрација.
Завршне речи
Систем климатизације са варијабилном контролом температуре за режим подешавања излазног ваздуха је да контролише опсег радне температуре компресора како би излазну температуру површине испаривача учинио сличном потребној температури. Током целог овог процеса, клапна за мешање је фиксирана у најхладнијем положају, без мешања топлог ваздуха.
Време поста: 07.10.2023