Тренд 5: Велики модел је омогућено кокпит, ново бојно поље за паметну кокпит
Велики модел ће интелигентном кокпиту дати дубоку еволуцију
Прихватање велике технологије модела је свеобухватан и брзо формиран консензус уИнтелигентна индустрија возила. Од појаве ЦХАТГГПТ-а, феноменални производ Велики модел модела привукао је широку пажњу свих слојева живота, а индустрија се развијала брзо, водећи нову индустријску револуцију.
Паметни кокпит био би добар полазиште за веће моделе. Тренутно интелигентна кабина, као високо аутоматизовано и информатизовано окружење, има велики број података о подацима и сервисима који се могу минирати и користити, што је једно од основних области технолошке иновације и конкуренције интелигентних возила.
Велики модел пружа прецизно препознавање и разумевање помоћника гласа у аутомобилу
Многи ауто компаније ослањају се на технологију препознавања говора да би се постигло велики укрцавање у моделу. Будући да ЦхатГгпт у великим моделним технолошким производима има очигледну функцију дијалога и помоћне атрибуте, он има висок степен прилагодљивости модулу за помоћника гласа у интелигентној кабини.
Прво,Велики модели Обезбедите тачније и глатко препознавање говора.
Друго, велики модели имају богатију резерву знања и јачима семантичка способност разумевања.
Поред тога, симулирањем изражавања и емоција људских језика, велики модел може учинити асистент за аутомобиле природнијим и пријатељскијим.
Велики модел даје интелигентну кабину дубоку мултимодалну интеракцију
Мулти-модални велики модел модела може свеобухватно процесуирати различите врсте података као што су глас, визија и додир и даље побољшати примену интелигентног кокпита у аутомобилском пољу.
У препознавању говора и прераду природног језика, велики модели могу пружити тачније функције препознавања говора
У области визуелног препознавања и обраде слике, велики модел може анализирати и обрадити податке слике у кабине кроз дубоку технологију за учење и рачунарских визија, идентификовати изразе лица возача, гесте и друге невербалне интерактивне сигнале и претворити их Одговарајуће команде и повратне информације.
У погледу тактилне перцепције и повратних информација, велики модел може даље побољшати способност одговора на седиште анализирајући информације о тактилној перцепцији као што су подаци сензора и сигнализације сензора.
Мулти-модални велики модел технологија осигурава различите врсте сензора унутар и изван кабине, анализира и синтетишу различите врсте података, чула потребе путника и возача и пружа професионалне услуге.
Велики модели покрећу персонализованије, интелигентно искуство кокпита
Интелигентна кабина пружа хиљаде персонализованих прилагођених услуга путем употребеАИ велики модели.
Персонализација препознавања говора
Персонализација система за забаву
Персонализација помоћи возача
Велики модел чини паметну кабину функционалну
Интелигентна функција контроле заштите животне средине: АИ велики модел ће интегрирати сензоре температуре и влажности, мониторе квалитета ваздуха и друге податке да осјети стварну температуру, влажност и услове ваздуха у пилотској кабини.
Интелигентна функција здравственог управљања кабином: комбиновањем путничких података о личним здравственим подацима и информацијама о животној средини у кабини, АИ Гранд модели могу пружити персонализована решења за управљање здрављем.
Интелигентна функција за забаву и информационе услуге: АИ Велики модел може комбиновати историјске записе и информације о корисницима да пруже потрошаче са персонализованим музиком, филмовима, видео записима и другим препорукама за забаву.
Функција праћења и одржавања у стању возила:АИ велики модел Омогућује систем праћења стања возила за побољшање ефикасности одржавања кабине.
Још увек постоје много потешкоћа и изазова у потпуности повезивање великих модела до интелигентних кабина
Велики модели морају да оспориве веће захтеве за напајање
Још увек постоје велики изазови на нивоу рачунарске подршке за велики модел приступа интелигентном кокпиту.
(1) Велики модели дубоког учења обично садрже милијарде или чак десетине милијарди параметара и теже је предузећима да добију масовну струју за рачунање обуке.
(2) Велики модел апликације захтевају већу подршку за рачунање у облаку.
(3) Потражња за рачунаром за рачунање за велике моделе такође се значајно повећала.
Развој алгоритама је такође потешкоћа у укрцавању великог модела
Велики приступ приступу интелигентном кокпиту има висок захтеве за развој алгоритама.
Прво, више-модална интеракција ставља веће захтеве за алгоритам технологију. Мултимодалне интеракције уносе веће количине, виши квалитет и разноликије податке и стога је потребно оптимизирати алгоритам развој и конфигурацију хардвера за побољшање перформанси модела, генерализације и брзине одговора.
Друго, циљ развоја алгоритама је да се осигура у реалном времену, стабилности и поузданости података о подацима током вожње.
Приватност је главни приоритет
Како ће сложеност паметних кабина и повећања података корисника, питања приватности и безбедности доћи ће у фокус. Примена великог модела технологије омогућава интелигентном кокпиту да користи вишесензорне податке за више-модалну дубоку интеракцију.
Примена великих модела у пилотској кабини потребна је мултиканална сигурност података. Добијање већих модела у аутомобил боље ће бити решавање забринутости потрошача о приватности и сигурности.
Аутомобилским компанијама активно промовишу слетање великих модела у кабини
Према општем тренду аутомобилске интелигентне трансформације, компаније за аутомобиле су поставиле велике моделе да уђу у интелигентни кокпит. Аутомобилске компаније, делом сопственим истраживањима и развојем, а делом у сарадњи са технолошким компанијама промовисале су приступ великих модела на интелигентне кабине и промовисали развој интелигентних надоградњи возила.
Тренд Сик: Архуд се убрзава и очекује се да ће постати нови екран за паметне аутомобиле
Архуд омогућава сигурније и богатије паметне аутомобиле и искуство интеракције
ХУД у возилу је технологија која представља информације о вожњи. ХУД је скраћеница главе-ажурирања, односно система заглављеног приказа.
Архуд, који доноси богатије информације о информацијама и дубље интелигентно искуство вожње, постаће важан будући упутство за развој возила ХУД.
Под позадином континуираног дубинског развоја интелигентне вожње и интелигентне кокпита, Архуд ће у будућности постати технолошки тренд еволуције и коначни облик носача возила у будућности због већег подручја приказа слике, више примјена и дебљих сценарија примене Интеракција о хуманој рачунару и доживљају се доживљају у вожњи.
У поређењу са традиционалним ХУД-ом, Архуд има шири простор за снимање и боље могућности приказа.
Иако традиционална Цхуд и Вхуд може да пројекују информације о вожњи и смањењу учесталости возача који гледају на командну таблу у одређеној мери, њихова суштина је и даље једноставна миграција централне контроле и подаци о инструментима који не могу да испуне све већу потражњу потрошача Интелигентни кокпит и интелигентно искуство вожње.
ХУД у возилу је у периоду брзе популарности, а структура раста итерација према Архуду
Вишеструки фактори као што су раст и технолошки напредак захтевају заједнички погоне убрзани развој архудске индустрије
Вишеструки фактори раде заједно да би се покренули брзи развој Архуда. Око 80% информација које су људи схватиле људи добија видом. Као ажурирани и напреднији развојни облик возила ХУД, Архуд интегрише виртуелне информације са стварним сценама да би се донело богатије приказ информација и дубље интегракцију на хумани и интелигентном вожњу.
На страни потражње, Архуд пружа интуитивније искуство "интеракције на човечанству", а потрошачи имају снажну субјективну спремност да плате. Уз надоградњу потражње потрошача, когниција аутомобила се променила из "транспортних средстава" до "приватног трећег простора", а аутомобили се такође дају јачи интерактивни атрибути.
Вријеме поште: Јан-22-2024