Са континуираном популаризацијом возила на нову енергију, постављени су све већи захтеви за термичким управљањем возилима на нову енергију како би се решили проблеми домета и термичке безбедности зими и лети. Неколико уобичајених шема грејања које се тренутно користе у возилима на енергију укључују PTC грејање ваздуха, PTC грејање воде и системе климатизације са топлотним пумпама. Принцип система климатизације са топлотним пумпама је исти као и код традиционалних аутомобилских система климатизације,
Да би се одржала радна температура батерије (идеалан распон 25℃~35℃), возила са новим енергетским капацитетом морају да покрећу уређај за грејање на ниским температурама. PTC грејање директно скраћује век трајања батерије за 20% до 40%; Иако је систем топлотне пумпе бољи од PTC-а, он и даље троши 2-4 kW снаге и смањује домет за 10% -20%. Као одговор на проблеме високог грејног капацитета електромотора и ниског пораста температуре и енергетске ефикасности компресора клима уређаја, Posung предлаже R290 решење за грејање на ултра ниским температурама - побољшани систем топлотне пумпе са убризгавањем паре. Систем се састоји од три кључне компоненте: компресора са убризгавањем паре, интегрисаног четворосмерног вентила и мултифункционалног интегратора.
Оптимизујте структуру заптивних жлебова и унутрашњу површину за одвођење топлоте погонског уређаја за компресор са побољшаним убризгавањем паре, у потпуности искористите рефлуксно расхладно средство за апсорпцију топлоте модула напајања погонског уређаја, смањите пораст температуре модула напајања за 12K и и даље можете нормално радити чак и у условима високе температуре и великог оптерећења.
Посунг је посвећен развоју побољшаног система грејања живом са убризгавањем паре за расхладно средство R290. Направљен је и интегрисани дизајн за систем, који има могућност подршке расхладним (грејним) системима. Интегрисани дизајн смањује количину додатог расхладног средства и побољшава безбедност. Перформансе интегрисаног система R290 који користи компресор са повећањем енталпије су изванредне, способан за нормално грејање испод минус 30 степени Целзијуса, елиминишући помоћно грејање PTC-ом, постижући модуларност и већу оперативну безбедност. У будућности, Посунг ће наставити да спроводи детаљна истраживања система за управљање топлотом и пружати више решења за топлотну вредност за возила са новим енергетским ресурсима!
Време објаве: 19. септембар 2025.