Ми Р & Д Ентхалпинг Систем загревања пумпа независно.Афтер.АфтерОдговори купаца, употреба резултата су одлична. Примјењујемо изумВерификација, постигли смо серијске купце у ОЕМ индустрији, премапатенти заПобољшани компресор ињекције паре& 4 пута вентил.
Да управља системом са Р134А расхладном средњом под радним условом (Евап.Темп.-15 ℃, пре вентила 35 ° Ц, Суперхеат 10 ° Ц), то је радно стање премадо националног стандарда "Радно стање топлотног пумпа са ниским температурама".Енталпинг систем за побољшање А / Ц систем је 3 пута више топлоте од ПТЦ грејача,Полицајац је достигао 3.0.Милеаге асортиман чистог електричног возила је повећано16,7% под окружењем-20-25 ℃.
Снагујемо целокупни систем за топлотну пумпу у енталпију, укључујући побољшану паруИњекцијаКомпресор, 4 пута вентил и мултифункционални интегратор који се интегришеФункције као што су сушилица Фласх, акумулатор, филтер, вентил за проширење итд.
Посунг побољшани компресор за убризгавање паре поднео се за национални патент за проналазак и интергес четвороструког вентила
А вишефункцијски интегратор се такође пријавио за патенте.
Овај систем се састоји од три кључне компоненте, укључујући побољшану ињекцију пареКомпресор, интегрисани четворострани
вентил и вишефункцијски интегратор, који чине основа Ентрања система за побољшање.
На основу тога се формира систем за топлотну енерблену путника за путнике. Паркинг клима и инжењеринг
Топлотне системе за хватање пумпа у топлотној пумпи се тренутно користе у системима топлотних управљања да би ублажили проблем смањене могућности пуњења и пражњења возила на ниским температурама околине.
* Просечни полицајац може да досегне изнад 3,0.
* 3 пута хитни капацитет од ПТЦ-а.
* Рад у окружењу од -20 ° Ц до 25 ° Ц.
* Километража је порасла за 16,7%, уштеду 1,2 кВх електричне енергије на сат.
* Упоредите са ПТЦ загревањем воде, систем топлотне пумпе загрева се брже и стабилније на температури топлоте.
* Потрошња електричне енергије је 50% нижа од ПТЦ модула грејача када радна температура на -5 ° Ц
Вријеме поште: Нов-10-2023